国际新闻|2022年6月

PCI编辑部
2022-11-01
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阿克苏诺贝尔宣布“涂创未来”挑战赛获胜者


阿姆斯特丹 - 在赢得“涂创未来”(Paint the Future)大奖后不到24小时,三家初创公司已经签署了继续与阿克苏诺贝尔合作开发可持续商业机会的意向书。阿克苏诺贝尔“涂创未来”全球创业挑战赛的三家获奖初创公司,在为期三天的密集培训后,已被国际评审团选中,将继续与阿克苏诺贝尔公司就可持续商业机会开展合作,进一步加速他们针对油漆和涂料行业的创新解决方案。


“涂创未来”全球创业挑战赛的获胜者包括:SolCold:以色列初创公司SolCold的解决方案是一种基于反斯托克斯(anti-Stokes)的可持续自冷涂层。它利用太阳能来保持室内温度更低,而无需使用任何电力。“作为一群工程师和科学家,我们非常了解如何进行研发,”SolCold首席执行官Yaron Shenhav说,“但我们缺乏的是大规模生产和扩大我们非常创新的产品的能力。因此与阿克苏诺贝尔合作是完美的选择。”


Aerones:拉脱维亚初创公司Aerones为风力涡轮机维护带来了机器人解决方案。他们的爬行机器人使技术人员能够在高处安全有效地进行检查、清洁和维修。


Aerones的首席技术官兼联合创始人Janis Putrams说:“我们有一次很棒的经历,本周我们结交了新朋友,感觉就像是一个真正的家庭。我们很高兴能与阿克苏诺贝尔合作 , 提 高 可 再 生 能 源 的 发 电 效率——我们希望通过结合我们的技术和阿克苏诺贝尔在保护涂料方面的独特专业知识的解决方案,为我们的客户带来惊喜。”


SprayVision:来自捷克共和国的SprayVision带来了一种数据驱动的方法来优化喷漆用,让客户可以完全控制整个过程。该解决方案有助于通过节省材料和提
高质量来减少对环境的影响。


“多么棒的一周,它超出了我们的预期,”SprayVision首席执行官Petr Jahn说。“我们从与其他初创公司的联系以及阿克苏诺贝尔团队提出的挑战性问题中学到了很多。他们将向我们介绍我们目前不活跃的全新领域,这些领域代表着巨大的合作机会。”


“协作创新正在真正改变油漆和涂料行业,”阿克苏诺贝尔首席技术官兼Paint the Future评委会主席KlaasKruithof说。“我期待将这些充满激情的企业家的技能与我们在油漆和涂料方面的知识相结合。我们将携手为客户带来超乎想象的全新解决方案。”


首届“涂创未来”全球挑战赛于2019年举行,随后在巴西(2020年)、中国(2021年)和最近在印度(2022年)举行了区域挑战赛。


巴斯夫重申宏伟的气候保护目标,采取措施减少产品碳足迹


德国,LUDWIGSHAFEN - 自一年前首次发表声明后,巴斯夫近日再次重申其宏伟的气候保护目标。在与投资者和金融分析师分享关于气候中和路线图的最新消息时,巴斯夫确认到2030年将温室气体排放量较2018年减少25%,并在20501年实现全球净零排放的目标。为了计划在2030年将全球碳排放规模降低至1640万吨,巴斯夫集团正在发表一项年度二氧化碳排放量预测,其预期的排放量误差可能介于50万吨上下。


巴斯夫欧洲公司执行董事会主席Martin Brudermüller博士表示:“欧洲正面临一场残酷的战争,对人与经济都将带来深远的影响。但与此同时,我们也决不能忽视这个时代最大的全球挑战——气候变化。目前巴斯夫集团上下正在紧锣密鼓地实施大量项目,以进一步大幅减少二氧化碳排放量,实现我们宏伟的气候目标。通过与原材料供应商的合作,我们也在采取措施降低与产品相关的碳排放。通过这种方式,我们正推动转型,并支持客户在他们的产品组合中减少碳排放量。”


尽管2021年的产量大幅增加,巴斯夫的二氧化碳排放量较2020年减少了约3%,这很大程度上是因为对可再生能源使用的提升。在2025年之前,使用可再生能源电力将是巴斯夫减排的主要推动力。在2021年,可再生能源电力占巴斯夫集团全球电力需求的16%。公司预计其2021年的全球电力需求将在2030年100% 由可再生能源电力实现。


为了满足其对可再生能源的需求,巴斯夫正采取自制加采购的决策,这包括投资于公司自己的可再生能源资产,以及向第三方购买可再生能源电力。巴斯夫已于2021年收购Vatten-fall公司HollandseKust Zuid(HKZ)风电场的股份。一旦全面投入运营,它将成为世界上最大的近海风电场,总装机容量为1.5吉瓦。该项目预计将于2023年全面投入运营。此外,巴斯夫已和ENGIE及Ørsted签署为期25年的欧洲可再生能源购电协议(PPA),为其在欧洲供应大量来自风能和太阳能的可再生能源电力。在美国,巴斯夫已为其弗里波特和帕萨迪纳的生产基地签订了长期的风能和太阳能供应合同。而在中国,巴斯夫则与供应商签署协议,为其位于广东湛江的新一体化基地采购可再生能源电力。


目前,路德维希港基地约50%的蒸汽需求来自于蒸汽生产工艺,这一过程会排放大量二氧化碳,而一项新的方法是利用电力生产蒸汽。巴斯夫正在与西门子能源公司合作,在聚乙烯装置开展第一个项目,利用热泵和水蒸汽再压缩来提升废热,以此产生蒸汽动力供应整个基地的蒸汽网络。这个热泵项目的整合不仅能每小时生产约60吨的蒸汽,还能每年避免约16万吨的二氧化碳排放量,并减少超过2000万立方米的冷却水消耗。这项技术计划于2024年第二季度投入使用,并通过该项目累积日常的运营经验,以简化未来在其他基地的推广工作。


另一项在路德维希港基地进行的项目是开发一个电加热蒸汽裂解炉。目前,裂解炉通过气体加热,每吨烯烃产生约1吨的二氧化碳。巴斯夫已与与沙特基础工业公司(SABIC)以及林德集团(Linde)签署一项协议,开发和试验电加热蒸汽裂解炉。三方正在对在路德维希港基地建设多兆瓦示范工厂进行相关评估,一旦必要的资金获得批准,该项目最快将于2023年启动。与此同时,巴斯夫还正在开发甲烷热解的零碳制氢新技术。


巴斯夫安特卫普一体化基地是比利时最大的化工生产基地,也是巴斯夫继路德维希港之后的全球第二大一体化基地。巴斯夫希望将该一体化基地的二氧化碳排放量从2021年的380万吨在2030年减至将近净零排放。该目标可通过海上风电场进口的可再生能源电力,结合部署新的低排放技术以及计划在安特卫普港实施的大规模“碳捕集”(Carbon Capture and Storage,或CCS)项目来实现。这一目标一旦实现,安特卫普一体化基地将成为第一个在2030年达成净零排放的石化生产
基地。鉴于紧迫的时间规划,这些措施将同时面临挑战,并且需要政治上的支持,以建立正确的框架条件。


中国湛江将成为巴斯夫全球第三大一体化基地。与以天然气生产动力的石化基地相比,湛江先进的一体化概念和可再生能源的使用为助力其大幅降低二氧化碳排放量扮演了重要的角色。由此可见,利用可再生能源电力代替化石燃料正是关键所在。巴斯夫近日与中国国家电力投资集团公司根据广东省可再生能源交易规则,签署了一份为期25年的可再生能源合作框架协议,为其位于广东湛江的新一体化基地后续装置采购可再生能源电力。


巴斯夫施瓦茨海德有限公司与enviaM成立了一家合资公司,以建设一个太阳能发电园区,预计年发电量将达到25吉瓦时,可满足该基地目前年电力需求的约10%。这将成为巴斯夫首个直接参与的太阳能大型发电站。


巴斯夫认为,终端消费者将会推动向净零排放和最小化碳足迹的产品消费的转变,其原因在于他们对于获得传统消费产品替代品的需求与日俱增,并希望以此为减排做出个人贡献。许多巴斯夫的客户也都同样渴望减少其产品的碳足迹,以实现自身的排放目标。这也对碳足迹计算的透明度提出了新的要求。为此,巴斯夫已经开发了一个内部的数字化解决方案,可以计算约45,000种销售产品的碳足迹。使用这一工具,巴斯夫目前必须要以工业平均值和商业数据库的数值作为基础,以涵盖上游Scope 3的排放。为了提高Scope 3排放的透明度,巴斯夫正与供应商紧密合作,以改善从他们那里购买的原材料的数据。巴斯夫通过分享在评估和计算方法方面的知识来支持供应商,并以这种方式为碳足迹计算的标准化做出贡献。


PPG在荷兰已有300年历史


阿姆斯特丹 - PPG SIGMA COATING™是欧洲领先的建筑涂料品牌之一,该品牌成立的纪念日也标志着PPT在荷兰已运营了300年。周年庆活动从4月6日荷兰国家画家日开始,PPG工作人员走访了全国数千名画家,并亲自感谢了他们。如今,PPG在荷兰拥有六个工厂和61家门店,1200名员工。该公司拥有国内领先的建筑涂料品牌组合,包括PPGSigma Coatings,PPG HISTOR™和PPG RAMBO™产品等。PPG的Sigma Coatings品牌在欧洲和中东的13个国家均有销售。


“我们很高兴庆祝荷兰油漆和涂料创新的辉煌历史,”PPG建筑涂料比荷卢贸易总经理Justus Tichelman说道,“最初用风车研磨颜料的工作现在是PPG的核心部分,也是我们保护和美化世界目标的关键贡献者。”


1722年,Jan Pieterszoon Schoen在荷兰Westzaan建造了一座风车,为当地画家研磨颜料。他创办的Pieter Schoen & Sons公司,后来进入油漆制造行业,它是1972年合并成立SigmaCoatings的三家公司之一,这也标志着Sigma Coatings品牌的建立。之后,该公司进一步扩张成为SigmaKalon,并于2008年被PPG收购。


Tichelman表示,“Schoen为这家真正经受住时间考验的公司奠定了基础,他的公司是最早为涂料制造商提供颜料和染料的公司之一,并发展成为最早的国际涂料公司之一。它通过不断响应客户需求和不断变化的市场条件而蓬勃发展——这也是PPG的核心价值所在。”


日经亚洲授予FUSE汽车着色系统奖项


俄亥俄州,哥伦布市 - AERO可持续材料技术公司宣布,FUSE汽车着色系统(称为Ultra-Wide TOM Machine)在亚洲新闻杂志《日经亚洲》(Nikkei Asia)颁发的2021日经卓越产品和服务奖上获得大奖。据报道,Ultra-Wide TOM Machine是传统油漆流水线工艺的一种环保替代品,通过使用AERO的薄膜涂料,可以高效地对汽车车身面板和其他外部部件进行涂覆。


Ultra-Wide TOM Machine采用了日本Fu-se VacuumForming有限公司(FVF)开发的新的Neo TOM热成型技术。这一最新开发的工艺解决了传统压缩空气热成型的困难,即空心零件(如汽车发动机罩)无法承受空气压力,从而导致变形。使用Neo-TOM,漆膜在真空中加热和软化,并放置在靠近组件的位置,以便将空气引入漆膜的正面,然后内部和外部之间的气压差可以使漆膜附着在组件上而不变形。虽然这一工艺以前曾被用于汽车内饰部件,但在FVF Neo-TOM工艺出现之前,依然很难在大型汽车零件上均匀地涂覆漆膜。


AERO可持续材料技术公司的首席执行官Jim McGuire表示:“这是世界上最大的Ultra-Wide TOM Machine,使用AERO的环保可持续薄膜涂层技术,能够均匀地对大型零件进行涂覆,从而至整个汽车车身。与传统的反复喷漆和干燥的方法相比,该新技术所用电量可以减少到三分之一或更少。”


宣伟公司完成对西卡欧洲工业涂料业务的收购


克利夫兰 - 宣伟宣布已完成对西卡欧洲工业涂料业务的收购。收购的业务将成为公司高性能涂料集团运营部门的一部分。大约115名西卡员工将加入宣伟。


“这项业务为我们带来了独特的技术以及额外的制造和服务能力,符合我们收购互补、高质量、差异化业务的战略,以支持我们 的 增 长 和 盈 利 目标,”宣伟董事长兼首 席 执 行 官 J o h n G.Morikis表示。“以客户为中心、有才华的员工和类似的文化相结合,为整个欧洲和世界其他地区的持续增长和成功创造了令人兴奋的前景。”


西卡的欧洲工业涂料业务为高价值的内外钢基础设施、桥梁、机场和铁路、风能和能源、化学品、电力传输、油气储罐、容器和管道的内衬以及水和废水应用制造和销售防腐涂料系统,以及防火涂层系统,以保护和保存钢、木和混凝土建筑构件。西卡的工业涂料业务总部位于德国,在波兰、奥地利和瑞士提供额外的销售和技术支持。截至2020年12月31日,该业务的销售额约为8200万美元。


Advanced Polymer Coatings宣布与山东海运达成多船协议


俄亥俄州,AVON - 涂料制造商Advanced Polymer Coatings(APC)与中国船东山东海运公司 ( S h a n d o n g Shipping)签署了一项新协议,为50000
载重吨(DWT)的中 程 油 轮 提 供 其MarineLINE防护船舱涂料,该公司正在加紧生产中。


此前,APC成功完成了与山东海运的一份合同,在该合同中,APC将MarineLINE涂料应用于八艘新的50000 DWT MR产品/化学品油轮中,这些油轮将被租赁给壳牌公司,用于壳牌的太阳能项目。在这笔交易中,APC向位于靖江新港的新时代造船有限公司提供了MarineLINE涂料产品。该项目已于2021年11月完成。


APC总裁David Keehan解释说,新协议将于2022年7月生效,并将再次向新时代造船厂供货。最新的船只也将由壳牌公司租用,作为壳牌太阳能项目的一部分。Keehan表示:“在这个备受瞩目的项目上,我们赢得了回头客山东海运和壳牌公司,这是所有相关人员辛勤工作和努力的证明。每艘船有20个液货舱,包括两个废液舱,这些液货舱需要MarineLINE涂层,以及应用检查和全面的热固化服务。因此,对于我们的团队来说,这将是一项很全面的工作,我们与新时代造船公司的专家们也建立了密切的工作伙伴关系。”

本文收录在《PCI中文版》杂志2022年6月刊中